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Jahrgang

2025

Gewicht

39.60kg (87 lb, 4.8 oz) Including 3kg Front Rack

Gabel

E5 Aluminium, Integrated Ring Lock, 15x110mm Thru-Axle, Tubus Duo Side Rack Mounts.

Rahmen

E5 Aluminum, bottom bracket motor mount,+D9:D44 fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing

Motor

Specialized 2.2 Cargo, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal

Bremssystem

Tektro Dorado, Cargo Specific, Rear Hydraulic Disc Brake, 4 Piston Caliper, 3 Fingers Lever, 203mm, 2.3 thickess

Schaltung

enviolo CVP Multi-Turn

Naben

enviolo Heavy Duty, 380% Range, 6-Bolt, 10X135mm, 36H, 40T Spline

Radgrösse

24"/20"

Farbe

Smoke / Black

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Turbo Porto

Rahmenhöhe: one size

CHF 5'499.00 inkl. MwSt.

Das neue Turbo Porto ist ein Gamechanger. Eine neue Perspektive. Für Specialized, für den Stadtverkehr und die gesamte Wahrnehmung dessen, was ein E-Lastenrad sein kann. In diesem Fall: Das kraftvollste, vielseitigste und am besten ausgestattete Modell seiner Kategorie. Und die smarteste und smootheste Art für dich und deine Familie, unterwegs zu sein. NATÜRLICHE UNTERSTÜTZUNG: Mit potenten 90 Nm Drehmoment und dem extra-ausdauernden, 710 Wattstunden starken Akku powert sich das neue Porto aus dem Stand an die Spitze in seiner Klasse. Im Alltag bedeutet das: Konstante 25 km/h, ungeachtet der Beladung oder Steigung. Ob nun die Kita in Oberstdorf liegt oder der Paketshop am anderen Ende der Stadt: Das Turbo System garantiert bis zu 5 Stunden geschmeidig-konsequente Performance. PERFORMANCE TRIFFT CONTENANCE: Das Handling des Porto schafft Urvertrauen ab dem ersten Meter. Ein tiefer Schwerpunkt für Stabilität und gleichzeitig Agilität und ein ebenso tiefer wie komfortabler Einstieg erleichtern das Starten, Stoppen sowie das Auf- und Absteigen. Das Porto mag lang und oft schwer beladen sein, lässt sich aber wie ein normales Bike fahren. Dank der Umsetzung als Longtail-Bike wird das Gewicht auf den langen Heckgepäckträger verlagert, was die Benutzerfreundlichkeit immens steigert, auch beim Parken. Selbst bei der maximalen Zuladung von 160 kg – Rider plus Gepäck – lässt sich das Porto sicher und einfach steuern. Unabhängig von Körpergröße oder Erfahrung. Es bietet Ridern zwischen 155 und 195 cm stufenlos einstellbare Ergonomie. Für ein Bike, das sich sehen, fühlen und Tag für Tag komfortabel fahren lässt. REINE FAMILIEN-ANGELEGENHEIT: Eigentlich denkt man beim Begriff „Cargobike“ eher an pragmatische Transporter als an eine Luxus-Vollausstattung. Doch auch hier bricht das Porto mit der Norm, inkludiert Front- und Heckgepäckträger und mehr ab Werk. Warum? Weil es von Tag eins an entwickelt wurde, sicher und komfortabel das zu chauffieren, was wirklich zählt: Das pralle Leben. Ob das auf einem Kinder- oder Passagiersitz, einer Gepäckplattform oder in einer Seitentasche geschieht, bleibt individuelle Gestaltungsfrage. Dass das Design in jedem Fall auch Understatement mittransportiert, ist ein schöner Nebeneffekt.

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